Какви са ползите от премахването на DPF филтъра?

Какво представлява DPF филтъра?

DPF филтър се среща единствено при дизеловите двигатели. Както подсказва името му (diesel particulate filter), той е предназначен за намаляване количеството сажди в изгорелите газове. Направен е от керамика, силициев карбид или кордиерит и се отличава с множество тънки канали. Саждите се събират по повърхността на тези канали и се окисляват под въздействие на високата температура, превръщайки се във въглероден диоксид. Филтърът е известен на пазара от 2001-ва година насам и се поставя след турбината или катализатора, а от 2009-та използването му става задължително.

Саждите не се филтрират непрестанно. До определен момент те се съхраняват в специално отделение вътре в системата на двигателя. Когато контейнерът се напълни, започва цикълът на изгаряне на саждите с помощта на гориво. Ако DPF е запушен или не функционира правилно, това може да доведе до повреда в двигателя. В тези случаи можете да поставите (да надстроите) втори DPF или да го премахнете изцяло.

Пасивен и активен PDF

Пасивното почистване на филтъра се извършва по време на движение, когато температурата на изгорелите газове е висока и компютърът на автомобила поема контрола. Активното почистване се случва, когато количеството сажди достигне 45%. Тогава бордния компютър впръсква допълнително гориво, за да увеличи изкуствено температурата. Ако в този момент забавите ход или спрете, ще се включи сигнализацията за частична блокировка на филтъра. Започне ли цикъла, то мощността на автомобила започва да намалява, независимо в каква ситуация се намирате. Процесът няма как да бъде предвиден. Средностатистически, той се извършва на всеки 500 км, като автомобилът трябва да се движи с поне 70 км/ч в продължение на 45 мин.

Сигнализация при повреда на дизеловия филтър

Причините за повреда на ДПФ филтъра могат да бъдат няколко: повреда в сензора за налягане, голям пробег на автомобила, дефектни инжектори, изпускащи твърде много гориво, проблем с ЕГР клапана, лоша производителност, масло, преминаващо през уплътненията на двигателя или турбокомпресора.

Дизеловите коли имат специална сигнализация за DPF филтъра. Жълтата светлина означава да увеличите скоростта, за да помогнете на филтъра да изгори газовете, а червената – че филтърът не работи. Ако от ауспуха излиза син дим, филтърът работи както трябва, но ако е черен, това говори за проблем с циркулацията.

Ползи от премахване на DPF

Първото, което е нужно да направите, преди да пристъпите към премахване на ДПФ, е да се уверите, че това няма да повлияе негативно на автомобила ви. Модификацията се извършва от механици, специалисти в областта, за да не бъдат засегнати сензорите или кодовете на системата. Второ – запознайте се с ползите от премахване на дизеловия филтър.

1. Увеличава конските сили – дизеловият филтър влияе директно на въздушния поток от изгорели газове. Това се чувства най-вече, когато е запушен. Премахването на ДПФ ще помогне на горивото да гори по-добре, повишавайки мощността и налягането в двигателя, които пък ще ви осигурят повече конски сили.

2. Понижен разход на гориво – както изгорелите газове се затрудняват през тънките керамични тръби, така и преминаването на дизеловото гориво не е гладко. Без филтъра потокът е безпроблемен, което повишава ефикасността на горене.

3. Без допълнителна поддръжка – DPF филтърът се нуждае от редовна проверка и правилно почистване, тъй като се запушва твърде често. Дори тогава не е изключена възможността от повреда и замяна на филтъра, които не са никак евтини. Ето защо перманентното отстраняване на филтъра ще ви спести излишни разходи и време.

4. Температурата на изгорелите газове ще бъде по-ниска.

5. Експлоатационният живот на дизеловата система се удължава, а с премахване на егр клапана, живота се удължава многократно.

Камионите и селскостопанските превозни средства ще имат най-голяма полза от премахването на ДПФ филтъра, тъй като при тях той най-често се запушва. Селскостопанските машини се движат по-бавно, което не позволява на двигателя да се загрее до оптимална температура, за да бъдат изгорени саждите. Това води до повреда и допълнителни разходи за собственика. Отстраняването на DPF софтуера е алтернативно решение в подобна ситуация.